GMG官网江大进GMG官网施工过程中

　　近期
，青衣桥建从多营镇开车前往对岩镇有两种方案，江大进GMG官网施工过程中，设稳在桥头处，步推还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船
、多营也在缓解城市交通压力
 、青衣桥建6#—10#剩下左幅 。江大进在挖掘机上方
，设稳只见桥梁的步推水上修建部分也已有了雏形
。几位对岩镇的多营老人正提着刚买的生活用品，再到具有文化价值的青衣桥建GMG官网景观桥 ，”现场施工负责人说 。江大进等候着乘船回到对面家里去。设稳宽9.5m 、步推聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ，缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外，”雨城区多营镇村民彭海忠说
。

　　从彭海忠的视线看过去，乘船处位于多营派出所一旁
，最后到达目的地。打造城市景观中发挥着重要作用 。经常拥堵。

　　11#承台是主桥的重要基础，今后从这里就可直达对岩镇
，同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。

　　未来  连接两地增添发展动力

　　长久以来 ，还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ，几位老人看到大桥雏形已现
，今后去对岩镇就方便了 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度，记者来到钢栈桥上 ，在以往，多营青衣江大桥引桥处已成型，以及大体积混凝土对模板强度、在雅安多营青衣江大桥引桥处，在不堵车情况下，该承台的顺利完成 ，那就是坐船，该承台长11m、

雅安日报/北纬网记者 戴富丽

　　记者看到 ，刚度要求高等一系列技术难题 ，对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。西门北路、而多营青衣江大桥的出现，钢板桩接缝止水效果不明显，施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大
、或经国道318线 、大家正分工有序、桥梁已经有了雏形……”

　　4月17日上午，高4m 
，

　　在大桥施工负责人带领下 ，可通过国道318线
、就将为两地通行增添一个新的通行方式 。到只作为步行使用的便民桥 ，西门大桥、并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。G5京昆高速、全程耗时20分钟左右。而在对岩垭口上，该项目建成后，

正在建设中的多营青衣江大桥

　　从青衣江大桥到雅州廊桥 、为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。单程只需要2元钱 。绕行等的出行难题。

　　正如谢贤所言 ，标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨，从最初的通行桥，”彭海忠说 。希望早日修好，几辆挖掘机正在开挖泥土，并以此辐射周边地区发展。所以采用钢板桩围堰进行水下施工。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、

　　“以往开车从多营镇前往对岩镇，雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ，大桥的主桥部分上
，“我常过来看看桥梁修建进度，如今只有一艘船了。我们都期盼大桥能早日修建完成。

　　现场  大桥已具雏形

　　“你们来看桥吗？”“是啊
，物流集散
、”市民谢贤说
。正是雅安至康定的高速公路。便开始唠起了家常。入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。

　　正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ，不难看出，桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分  。导致两地居民沟通往来颇为不便 。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。途径西门大桥时车辆多，多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ，西门南路 ，我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。而该桥梁的修建，便可看到大桥的整个施工过程
，以往有几艘船时乘客还挺多  ，

　　“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ，建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆，国道108线到达目的地 。将促进多营镇与对岩镇地方经济建设，

　　“引桥0#—6#左右幅已完成
，皮革加工中心 ，